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但市界认为，这两点或许不是变卖英迈国际的全部理由。海航科技的营收虽高，但盈利情况并不乐观。数据显示，海航科技2016年到2017年的净利率下滑幅度最大，这或许与2017年才全部并表的英迈国际有关。事实上，英迈国际贡献的营收比重虽大，但由于电子产品分销业务本质是“中间商赚差价”，毛利率并不高，2018年仅有6.47%。
第二点值得推敲。从数据来看，海航2018年航油成本占收入比重增加了近6个百分点，明显高于其他四家航空公司。航油价格提高作为行业问题，为何能带给海航如此大的影响？海航控股年报中并未对此作出解释。2019年一季度，海航控股的净利率确实有所回升，也实现扭亏为盈，但细读各个会计条目会发现，其实这是由于航油价格回调和大额汇兑收益。
总而言之，K-8是中国第一种在竞争中击败西方同类产品获得订单的型号，也是中国第一种出口整条生产总装线的型号，更是中国第一种能够真正赚钱创造宝贵外汇的型号。凭借过硬的性能、合理的价格和优质的后期服务，中国K-8已经出口了至少14个国家，出口总数超过300架，占领了全球喷气式基础教练机70%的国际市场份额，在世界航空史上都堪称经典。20多年过去了，K-8早已不是中国最先进的外贸机型，却仍在不断取得新订单，续写着国产军用飞机的辉煌篇章。（作者署名：文/妹子杨）
14、[网友145R32]：企业职工需要自己去税务局缴纳社保费吗？[国家税务总局社会保险费一组副组长练奇峰]：企业职工应缴纳的社保费由用人单位代扣代缴，用人单位应当将缴纳社会保险费的情况告知本人。15、[网友1Y3R56]：我是自由职业者，政策调整后怎么缴纳养老保险？
事实上，稍早前召开的广东省委十二届六次全会也明确强调，2019年广东经济工作重点之一是，以推动规则相互衔接为重点，举全省之力推进粤港澳大湾区建设。2019年广州将建设广深港澳科技创新走廊，抓紧建设香港科技大学（广州）校区，打造粤港澳大湾区知识城知识创造示范区、科学城制度创新先行区、生物岛生命科学合作区、黄埔港现代服务创新区。
当记者询问出访安排时，阿德恩主动提起了中国：“我想告诉大家，我们的东道主中国对我们的这些需求一直非常体谅。”而在另一位记者再次确认中方对新西兰更改日程的态度时，阿德恩更是不假思索地重申：“非常体谅。”“我们非常感谢中国的理解。”她补充道。新网友：新西兰是意大利之后第二个明智的国家
