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三、互联网非车险发展情况1．互联网非车险业务仍保持平稳高速增长的势头，业务占比持续提升并突破50%，首次高于互联网车险业务规模。2019年上半年，互联网非车险保费收入共233.86亿元，同比增长60.12%，仍保持高速增长的势头；业务占比快速提升至61.30%，从半年度统计维度看，互联网非车险业务规模首次超过互联网车险业务规模（见图7）。
老人目睹的，正是被儿子活埋的母亲获救过程。消息很快传了出去。一名当地人介绍，马某宽家住靖边县河东团结巷农贸市场附近，距离万亩林约三四公里。据靖边县公安局在5月5日发布的通报显示，该局接马某宽妻子张某报警称，5月2日晚，马某宽将母亲王某用手推车拉出去后，至今未归。
最后想讲的一个点，市场焦点在更严格的减持要求，说是公司控股股东及其一致行动人、实际控制人在限售承诺期满足后减持首发前股份，应当保证公司有明确的控股股东和实际控制人，特定股东每人每年通过集中竞价和大宗交易减持首发前股份数量不得超过公司股份总数的1%，这一套规则太多了，当时这个规则出来以后，有人给我打电话，说让我点评一下，我说交易也所没有把文章给我看，我也没看到写了什么东西。这句话是放在上市规则里面的解释，减持那一部分下面的一小条里面的一款，可以使用什么样的方式进行减持。就这么一款市场没有解读到，通过保荐机构，或者上市公司选定的证券公司，这个通道的价值多大？我们做IPO的时候拿25%，也可能30%，这个现在不再限制了，毕竟是一个小的样本，没有上市的部分，从大股东到PE有70%到90%的规模都可以用这个方式，他一定要通过保荐机构和选定的证券公司，大家可以理解为是一个非公开发行，但是是老股，我们现在做的非公开发行定增是增发新股，这个是发老股，然后不限股东身份，所有的股东都可以，不限规模，想转多少都可以。不限价格，意味着大家通过询价的方式，由市场决定我这一笔大宗出去，是一个什么样的价格。也没有特别的提前披露的要求，不像现在的，唯一的限制是接盘方要锁定12个月，12个月以后也没有限制，我们认购方锁12个月，还受执行新规的限制，这里也没有了，这是一个多么巨大的突破，而且是针对机构投资者的，我们理解应该是询价对象，但是这个需要细则明确。
FF汽车更是近期关注的焦点。据报道，贾跃亭的FF汽车已经运抵中国，有投资者提问，这是否意味着未来汽车赚的钱可以还给上市公司？刘淑青表示， 对媒体报道的“贾跃亭的FF汽车已经运抵中国”不知情、不了解。已多次与贾跃亭相关方电话、邮件沟通，并将获取信息及时对外披露。
二是为了精准滴灌。近年来，中国央行已将降息大招压在工具箱底，谨慎使用，转而采取更为精准有效的定向手段，创新产品和工具，定向降准、定向中期借贷便利、再贷款、再贴现等定向调控政策相继实施，有针对性地加大了对民营、小微等领域的资金支持，以实现稳经济的目标。
还有人分析称，中国歼-10战机只要在升级，短时间不可能过时，相反中国现阶段需要更多的歼-10C和歼-20，至于要干什么就不言而喻了。不过有一点就是，在未来歼-10可能会被歼-31五代机一步步替代，届时将歼-10出售给东南亚或者非洲地区的一些发展中国家岂不美哉！
