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取消免费餐食，每年节省2.9亿元实际上，不论是今年年初机上WiFi开放之后东航、南航的“抢飞”，亦或是此前多家航空公司叫停第三方平台值机，还有如今天津航空取消免费餐食与推出的付费选座服务，都意味着国内各大航空公司在辅助性服务方面暗自发力。按照业界的共识，辅助收入指并非由机票销售（包括客运和货运）产生的收入。从分类上来看，航空辅助收入大致可以分为四种：

然而近日，天津航空的公告，让想要省笔吃饭钱的乘客郁闷了：6月9日，天津航空称，将逐步取消国内航线经济舱机上免费餐食。不仅如此，6月11日，天津航空再发公告称，将为出行旅客提供境外始发国际航班付费选座服务。这样的规则令许多人纳闷，赶一趟飞机，除了票价，我到底还要额外花多少钱？

此前岛内盛传特朗普可能派高级官员出席，但最终，参加典礼的却是国务院助理国务卿。有台媒分析称，“台湾旅行法”通过后，美国高官借机来台已经成为刺激大陆的一张牌，而从AIT内湖新馆落成典礼的美方出席代表来看，“美国打台湾牌力道减弱，台独人士操弄的空间也将缩小”。

克鲁格：最终，我们将会在月球上留下脚印，在火星上留下脚印。这些痕迹中间，会有你自己的脚印吗？马斯克：我当然想去月球和火星。这样的经历一定非常奇妙。但是，我得明确一下……这里的首要目标是帮助人类实现多行星殖民。这跟个人上月球或上火星的目标是不同的。我的理念基础跟《银河系漫游指南》的作者道格拉斯·亚当（Douglas Adams）的是一致的。亚当想说的无非是：“若宇宙是答案，那么问题是什么呢？”如果我们能扩展自己意识的深度和广度，那么我们就可以更好地明白到底该问什么样的问题。我们学的越多，越开明。所以我们应该尝试去做一些能够扩展我们意识深度和广度的事情。成为多行星物种，确保我们地球上的气候可持续，这些对于我刚才说的总体理念十分重要。而且，我个人也十分推崇这样的理念。(图尔)

作者| 王琪还记得今年年初，红衣教主在在朋友圈里的那句感慨吗？当时，网友们纷纷感叹：“教主，把你人生无能的经验传授给我们好吗”？很多人调侃， “人生失败周鸿祎”终于和“不知妻美刘强东，普通家庭马化腾，悔创阿里杰克马，一无所有王健林……”站在了一起。

当时备受危机困扰的美国总统小布什则毫不留情地指斥华尔街“喝醉了”，而且“还在宿醉中。问题在于它多久才能清醒过来，不再用那些千奇百怪的金融工具”。金融衍生品之祸，是将一个领域的泡沫，扩展至整个经济基本面的泡沫。林毅夫就对我说，这次危机就暴露了美国金融创新的隐患，金融衍生品越搞越复杂，监管又没跟上，这就使泡沫不断膨胀，最终酿成严重的金融危机。